Hallo, ik ben Christoph, ik woon in Wenen en ik vind het leuk om stalen mountainbikes uit de jaren 90 om te bouwen met moderne componenten. Ik run Billo Bikes waar ik mijn projecten laat zien. Mijn fiets is een GT Avalanche uit 1991, zwaar gemodificeerd.
De GT verkeerde in een behoorlijk trieste staat toen ik hem drie jaar geleden kreeg, en dat vond ik helemaal prima. Mijn enige andere rit in die tijd was een 29er enduro en ik had gewoon een goedkope, trashy klopper nodig om mee door de stad te rijden. Het was te klein voor mij en had een gevoel dat vergelijkbaar was met een racefiets. Ik heb echter genoten van de kleinere wielen en het kortere bereik in vergelijking met de slagschipgeometrie van moderne mountainbikes. Het kostte maar 50 euro en ik hield van de Daktari White-verfbeurt, dus ik zou het op de een of andere manier laten werken.
Het was mijn eerste rit op singletrack in de heuvels rond Wenen. Het voelde extreem vaag in vergelijking met moderne fietsen, maar dat vertaalde zich niet in minder plezier op het parcours, alleen een ander soort plezier. Om de fiets capabeler te maken, heb ik wat geld uitgegeven. Ik heb de versleten verende voorvork kunnen ruilen voor een stijvere. De voorderailleur ontbrak al, dus die heb ik gehouden. Ik heb er nieuwe banden, handvatten, pedalen en een beter zadel op gemonteerd en heb er een tijdje mee gereden.
Sindsdien is de fiets blijven evolueren. Hansi, mijn vriend, maakte de wielset die de fiets transformeerde. Hoewel brede velgen geweldig zijn voor 26ers, kunnen ze moeilijk te vinden zijn. De handvatten passen perfect bij mijn zadel en dankzij het laagbouw BMX stuur kan ik de hele dag comfortabel rijden. Voor mijn laatste bikepacking-reis naar Kroatië kon ik eindelijk een Surly Troll-vork scoren. De mogelijkheid om vorkkooien veilig te gebruiken is van onschatbare waarde voor toeren. Met de tent vastgebonden aan de ene vorkpoot en de slaapzak aan de andere, voelt mijn laadvermogen nu luxueus aan.
Bikepacking geeft me een vrijheid die ik bij geen enkele andere activiteit krijg. Ik wilde dat mijn vrienden dit ook zouden ervaren, maar de drempel om binnen te komen is hoog. Mooie fietsen zijn duur, vooral nieuwe. Als je een degelijke fiets wilt die tegen een stootje kan en leuk is om te rijden voor een relatief kleine investering, lijkt het upgraden van een 30 jaar oude stalen mountainbike met 10 jaar oude componenten de goede plek voor mij.
- Frame 1991 GT Avalanche
- Vork Nors Troll
- Velgen SunRingle XL Rhyno Lite
- Naven Shimano XTR M900
- Banden Maxxis DT 2.3 of Panaracer Gravelking SK26 x 2.1
- Stuur Renthal Moto BMX stuur (140mm stijging)
- Headset Ritchey
- Crankstel Shimano XT
- Pedalen DMR Vault
- Cassette Shimano XT 11-46
- Derailleur Shimano XT
- Remmen Deore V-brake (voor), DiaCompe Hombre 996 (achter)
- Versteller(s) Shimano XT
- Saddle Pro Condor
- Zadelpen Ritchey Pro
- Stuurpen KCNC Flyride 70 mm
- Vorktassen Merida grindkooien
- Frametassen Alpkit Possum, en een Pro zadeltas die in de triple Triangle past
- Achtertassen Ortlieb Pack M
- Accessoiretassen Topeak Tribag op de bovenbuis en Acepac Stemtas
- Mand Wald 137 op een RFR voorrek
Het sleutelen aan mijn GT heeft me veel geleerd en ik dacht dat ik net zo goed alle ervaring kon gebruiken. Mijn vriendin Anna vroeg om een Stumpjumper uit de jaren 90 en al snel begonnen vrienden en hun vrienden fietsen bij mij te bestellen. Ik ben een Instagram-account begonnen en heb dit jaar ongeveer 20 fietsen gebouwd. Het is een geweldig gevoel om te weten dat ik fietsen toegankelijker heb gemaakt voor nieuwe mensen. Het maakt het ook leuk om deel uit te maken van een kleine groep. Billo is een Duitse slangterm voor “goedkoop en trashy”. Het is bedoeld om provocerend en punk te zijn en communiceert de geest en het doel van deze fietsen.
