Met brede banden, een Lefty-vork en ook trillingsabsorberende staande achtervorken is deze gravelbike klaar voor offroad-exploraties
Gewicht: 97kg. (onderhouden )
Ontwerp: Gravel
Aandrijving: SRAM Force 1
Bandenspeling: 42 mm
Wielmaat: 650b
Reizen: Lefty Oliver Carbon, 30 mm
De juiste fiets voor: Rijders die graag de vrijheid hebben om rond dezelfde rit op asfalt
, grind en singletracks te rijden
Toen het in 2015 werd gelanceerd, was Cannondales Slate, met 650b-wielen, een verende voorvork en een racefietsachtige geometrie, een van de meer unieke fietsen op de markt. Drie decennia later is het een speciale fiets. 1 deel racefiets, twee delen gravel fiets, en veel delen geweldig: één blik op deze fiets en je kunt het niet helpen, maar laat je gedachten afdwalen naar onverharde ervaringen. De Slate is ontworpen om buiten de gebaande paden te komen, met een Lefty Oliver vork met 30 mm veerweg en 650b wielen met gripvaste WTB 42 mm banden.
SAVE-technologie en tubeless-ready velgen
Hoewel de Slate geen achtervering heeft, is het frame voorzien van Cannondales SAVE-staande achtervorken, die zijn ontworpen om te buigen om schokken en trillingen te absorberen. In combinatie met de Cannondale SAVE carbon zadelpen met een diameter van 27,2 mm, heeft de fiets een paar millimeter meegeven aan de achterkant, waardoor het ruwe terrein van de rand wordt gehaald en uw onderrug wordt gespaard op lange dagen in het zadel.
De 42 mm WTB Resolute-banden en WTB-velgen zijn tubeless ready, maar je moet de conversie maken. Trek gewoon de buizen uit en sluit de meegeleverde tubeless klepstelen aan, en voeg afdichtmiddel toe om het proces te vullen. Naast de verhoogde lekdichtheid, zult u genieten van een soepeler rijgedrag en verbeterde grip op losse paden dankzij een lagere bandenspanning. De SRAM Force 1 Hydro schijfremmen zijn een welkome functie om luidruchtig in het vuil te worden.
Verwant verhaal
SRAM Force 1 aandrijflijn
Een SRAM PG-1130 11-42t tape en Cannondale Si 44t kettingblad bieden een breed versnellingsbereik voor on- en offroad-avonturen. SRAM Force 1 HRD 11-speed shifters en een SRAM Force 1 achterderailleur met lange kooi zorgen ervoor dat de aandrijflijn gemakkelijk blijft bewegen.
Zowel de Slate-familie als de Slate Force 1, Cannondale biedt de Slate Apex 1. Frame, vork, wielen en banden zullen hetzelfde zijn, maar het laatste model verwisselt de SRAM Force 1-groepset voor een SRAM Apex1-aandrijflijn en schijfremmen. Bovendien maakt het gebruik van een aluminium paal in plaats van een carbon . Beide fietsen zijn verkrijgbaar in vier maten (S, M, L, XL). De Force 1 is verkrijgbaar in Hazard Orange (hier te zien), terwijl de Apex 1 in Glacier Blue wordt geleverd.
Dit materiaal wordt geïmporteerd vanuit embed-name. Mogelijk kunt u dezelfde inhoud in een ander formaat vinden, of u kunt meer informatie vinden op hun internetsite.
Weggeoriënteerde geometrie, offroad-georiënteerde motorfiets
Op papier doet de Slate veel meer denken aan een racefiets dan aan wat we gewend zijn te zien van extra gravel- en ervaringsfietsen. Omdat veel fietsmerken het bereik inkorten en de stapelhoogte bepalen, geeft Cannondale de Slate een agressiever gevoel, met een relatief groot bereik en verminderde stapelhoogte. In vergelijking met de Cannondales Synapse SE-collectie grindfietsen, komt de Slate, met een bereik van 398 mm voor een maat groot, iets langer uit dan de vergelijkbare Synapse in 393 mm, en is meer dan een centimeter groter dan een maat grote Specialized Diverge ( 385mm). Samen met een stapelhoogte van 582 mm, die op een racefiets van deze afmeting zou kunnen worden verminderd, heb je een grote flexibiliteit om jezelf in een behoorlijk agressieve rijpositie te plaatsen. Dat gezegd hebbende,de Slate zal een ondiepe valbar bevatten, dus zelfs met een meer competitieve positie in wegstijl dat de drops niet zo ver buiten bereik zijn, zijn ze meer dan een paar minuten aan een stuk oncomfortabel.
Verwant verhaal
